[A+] [시사이슈] 도요타 리콜 사태, 무엇이 문제인가? -도요타 리콜 사태의 발단 과政府터 원인(原因) 分析(분석) 및 파…
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작성일 23-01-26 01:59본문
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“도요타는 싸고 좋은 품질의 대중차를 착실히 노력해 만든 것이 advantage(장점) 이었는데, 언제부턴가 이익 우선주의에 빠져 대형차와 고급차 중심의 회사가 됐다. [참고data(資料)] 김양희, 도요타 리콜사태의 발생 원인(原因)과 교훈, KIEP 오늘의 세계 경제, 2010. 2
리콜 도요타의 교훈, blog.paran.com/cupress
전 뉴욕 타임스 기자이자 歷史(역사)학자인 데이비드 헬버스탬은 저서 ‘패자의 교만’에서 도요타의 최근 경영 방식을 비판하였다.”
도요타 리콜 파문, 조선닷컴 포커스, issue.chosun.com
주가 큰 폭으로 하락(1월 21일 4,190엔 →2월 4일 3,195엔)
약 1000만 대에 이르는 사상 초유의 `도요타 리콜 사태의 원인(原因)과 우리에게 주는 교훈은 무엇인가`를 주제로 한 조사data(資料)입니다. 한 해 전 결산에서 매출 19조 7,221억 엔, 순 이익 1조 4,100억 엔으로 사상 최고치를 기록했다고 밝힌 지 1년 만의 급전직하다.”
3. 도요타 리콜 사태가 미치는 影響(영향)
세계 1위의 자동차 제조업체 도요타가 비틀거리고 있다아 엔고(円高)의 影響(영향)과 2008년 하반기부터 불어 닥친 경제 불황의 여파로 자동차 시장이 얼어붙은 탓도 있지만, 회사가 안고 있던 구조적 drawback(걸점)이 적지 않다는 지적이다.
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다. 최근, 차량 결함에 따른 잇단 리콜 조치는 이러한 drawback(걸점)이 한꺼번에 터진 결과라고 볼 수 있다아
도요타는 향후 2010년 1/4분기에 자동차 생산이 약 10만 대 정도 감소하고이와 관련해 추가비용이 약 1,700~1,800억 엔 정도 발생할 것으로 추산
- 도요타 리콜 사태의 근본적인 原因은?
배영일, 사상 최대의 도요타 리콜에서 배우는 교훈, cafe.naver.com/6sigmaacademy
“기관 투자가와 정치가, 언론의 반응을 살피느라 최고의 팬인 고객을 잃었다.약 1000만 대에 이르는 사상 초유의 `도요타 리콜 사태의 원인과 우리에게 주는 교훈은 무엇인가`를 주제로 한 조사자료입니다. [참고자료] 김양희, 도요타 리콜사태의 발생 원인과 교훈, KIEP 오늘의 세계 경제, 2010. 2 리콜 도요타의 교훈, blog.paran.com/cupress 배영일, 사상 최대의 도요타 리콜에서 배우는 교훈, cafe.naver.com/6sigmaacademy 김병민, 도요타 리콜의 교훈, blog.daum.net/byungmink 트래버, 도요타 리콜 사태-세계품질 1등의 몰락, blog.naver.com/y1kkhj 2012년까지 모든 부품의 납품가격을 30% 내려라, 한겨레 원가절감 양날의 칼, 조선위클리비즈 도요타 리콜사태, 미국 업계의 동향과 전망, KOTRA 도요타 리콜 파문, 조선닷컴 포커스, issue.chosun.com
원가절감 양날의 칼, 조선위클리비즈
日本(일본)의 다이와총합연구소는 이번 사태가 도요타 뿐만 아니라 日本(일본) 자동차산업에도 타격을 미쳐, 전체 자동차생산이 약 30만대가량 감소될 것으로 展望
지난해 2월 6일 日本(일본) 도요타 자동차는 2008년도 연결 결산에서 순이익 예상치를 당초 500억 엔 흑자에서 3,500억 엔 적자로 하향 조정했다.
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2. 도요타 리콜 사태의 근본 原因
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순서
도요타는 미국에서 가속 페달 문제와 관련하여 렉서스 380만 대를 리콜한 데 이어, 1월에 또 다시 8개 차종 230만 대를 리콜 조치한다고 밝혔다.
본문 내용 ★
5. 참고
2012년까지 모든 부품의 납품가격을 30% 내려라, 한겨레
트래버, 도요타 리콜 사태-세계품질 1등의 몰락, blog.naver.com/y1kkhj
레포트 > 사회과학계열
1. 도요타 리콜 사태의 발단 및 현재상황
4. 도요타 리콜 사태가 주는 교훈
[시사이슈] 도요타 리콜 사태, 무엇이 문제인가? -도요타 리콜 사태의 발단 과政府터 원인(原因) 分析(분석) 및 파급 effect, 의미와 시사점 고찰까지~
설명
미국 내에서 도요타의 1~2월 자동차 판매가 약 16% 감소
- 도요타 리콜 사태의 발단
지난해 8월 미국에서 도요타 차량인 렉서스 사고로 일가족이 사망하는 사건이 발생하자, 가속 페달에 구조적 결함이 있는것이 아니냐는 여론이 끊임없이 제기되었고, 결국 도요타는 drawback(걸점)을 인정하며 리콜에 나섰다. 유럽, china, 멕시코 등에서도 리콜을 발표했고, 친환경 차량으로 각광받던 ‘프리우스’에 관련되어도 日本(일본) 내 전면 리콜을 선언했다. / 그림 출처 : Youtube.com
- 도요타社와 日本(일본) 경제에 미치는 影響(영향)
- 고객 중심적 관점의 결여
김병민, 도요타 리콜의 교훈, blog.daum.net/byungmink
도요타 리콜사태, 미국 업계의 동향과 전망, KOTRA
국제 신용 평가 기관인 무디스는 이날 도요타 신용 등급을 종전 최상위인 ‘Aaa`에서 한 단계 밑인 ’Aa1`로 하향 조정했으며, 도요타가 최상위 등급에서 밀려난 것은 1998년 이후 처음 있는 일이었다.