자동차에서의 역학
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작성일 23-01-18 02:20
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필요하신 분에게 많은 도움이 있으리라 생각합니다. 자동차의 속도를 높이는 많은 방법들 중 차체를 가볍게 하는 기술에 상대하여 알아보도록 하자
▪ 자동차의 형상에 의한 경량화
▪ 차량 레이아웃에 의한 경량화
▪ 구조해석에 의한 경량화
▪ 재료에 의한 차체의 경량화
1) 고장력 강판
2) 알루미늄
3) 수지
▪ 알루미늄 합금 셰시
1. 차량 중량이 가벼워 고연비화 기술에 적극적으로 활용할 수 있따
철의 1/3의 비중!!
2. 차체가공이 쉬워 폭 넓은 성형수법을 활용할 수 있고 합리적인 고강성 차체를 개발 및 재활용이 쉽다. 레포트 잘 제출하시기 바랍니다.
철이나 다른 합금보다 가공이 쉽고 친環境적으로 재활용에 용이하다. 필요하신 분에게 많은 도움이 있으리라 생각합니다.
레포트/공학기술
다.
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자동차에서의 역학에 대해서 기어변속에서의 역학과 차체와 날개,드리프트에서의 역학에 대해서 정리한 파워포인트 자료입니다. 리포트 잘 제출하시기 바랍니다.
● 차체 경량화
많은 자동차 工學(공학) 자들의 목표(goal)는 보다 안전하고 빠르게 자동차를 만드는 것이다.
자동차에서의 역학
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변속기(Transmission)는 클러치와 추진축(Propeller Shaft) 사이에 설치되어 엔진의 동력을 자동차의 주행상태에 알맞도록 엔진의 회전력을 증대시키거나 감소시켜 구동바퀴에 전달하는 역할을 하며, 자동차를 후진하게 하는 기능을 갖고 있는 장치이다.
